Hello Guest

Sign In / Register

Welcome,{$name}!

/ Odjaviti se
Bosna
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoaSesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
Dom > Novosti > Sony proizvodi automobile, ali ih ne prodaje, i to ukazuje na tržište automobilskih senzora

Sony proizvodi automobile, ali ih ne prodaje, i to ukazuje na tržište automobilskih senzora


Nikkei Asian Review izvijestio je da je Sony u ponedjeljak prvi put u Japanu demonstrirao svoj samovozeći električni konceptni automobil, a planira započeti testiranje na javnim cestama u Japanu, Sjedinjenim Državama i Europi prije kraja ove fiskalne godine.

U januaru ove godine na CES-u je predstavljen Vision-S čisti električni automobil sa četvoro vrata. Automobil je opremljen s višestrukim zaslonom, a stražnje sjedalo je također opremljeno nezavisnim sustavom prikaza za zabavu putnika i Sony-ovim panoramskim surround zvukom od 360 °. Kada je automobil prvi put najavljen, otkriveno je da je opremljen sa 33 različita senzora za nadzor unutrašnjosti i vanjske strane automobila, uključujući CMOS senzore visoke rezolucije i HDR kompatibilne za detekciju puteva, prepoznavanje objekata i prepoznavanje boja te lasere za dnevni i noćni vid. Radar i radio radar za relativnu detekciju brzine i uočavanje udaljenosti.


Sony je najveći svjetski proizvođač CMOS senzora, koji se uglavnom koristi u fotoaparatima pametnih telefona, koji zauzimaju polovinu svjetskog tržišta. No u popularnom polju automobilskih senzora znatno zaostaje za konkurentima. Prema podacima kompanije Techno Systems Research, u pogledu obima prodaje, Sonyjev 8,6% tržišni udio blijedi u odnosu na 45% tržišnog udjela američkih kompanija za proizvodnju poluvodiča.

Sony je ovaj automobil napravio za testiranje i prikupljanje podataka za poboljšanje tehnologije automobilskih senzora. Austrijska Magna Steyr osnovala je Vision-S na EV platformi za koju Sony vjeruje da će raditi sa nizom kategorija vozila uključujući sportska komunalna vozila.

Izumi Kawanishi, Sonyjev viši potpredsjednik zadužen za projekt Vision-S, rekao je da razgovara o partnerstvu s dobavljačima, a neki potencijalni partneri bili su u kontaktu.

Vision-S se ne prodaje, barem u trenutnom planu kompanije Sony. Kompanija ne želi da proizvođači automobila postanu njeni konkurenti jer su oni potencijalni kupci senzorima za slike. Drugi automobil u razvoju biće opremljen sa više senzora. Kawanishi je rekao: "Naučićemo mnogo iz cestovnog testa."

Sony stvara prvoklasni prostor za zabavu u automobilu, a prototip Vision-S odlikuje potopni audio sistem od 360 stepeni.

Kaže se da automobilska industrija doživljava revoluciju koja se dogodila u jednom veku. Kawanishi je rekao da se automobili pretvaraju u tehnološke proizvode. Za razliku od proizvođača auto dijelova, proizvođač elektroničkih proizvoda Sony nije ograničena u industriji i može pružiti najbolja rješenja za autonomnu vožnju.